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kistler
kistler加速度傳感器
kistler車輪六分力傳感器
kistler力傳感器
kistler壓力傳感器
kistler模腔壓力傳感器
mg-sensor
數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片
mg-sensor假人傳感器
mg-sensor力傳感器
mg-sensor電流傳感器
Keller
實(shí)驗(yàn)室燈光設(shè)備
keller壓力表
keller液位計(jì)
keller壓力變送器
keller變送器
Keller壓力傳感器
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IES陀螺儀
IES點(diǎn)爆計(jì)時(shí)器
IES溫濕度記錄儀
IES位移傳感器
IES角度傳感器
IES速度傳感器
IES電流傳感器
IES電壓傳感器
IES燈光系統(tǒng)
嘉倍
Datalogic傳感器
EFE傳感器
絕緣測(cè)試儀
Hentschel測(cè)速儀
信號(hào)采集器
毫牛級(jí)傳感器
剛性腿
ECER16假人
六維力傳感器
靜態(tài)翻滾測(cè)試系統(tǒng)-燃油泄漏測(cè)試
可移動(dòng)式碰撞壁障
座椅和頭部約束系統(tǒng)靜壓測(cè)試系統(tǒng)
安全帶鎖扣測(cè)試系統(tǒng)
擺錘保險(xiǎn)杠測(cè)試系統(tǒng)
安全帶力傳感器
氣囊點(diǎn)爆
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
側(cè)面碰撞門板
壓力傳感器
多維力傳感器
三分力傳感器
六軸力傳感器
六分力傳感器
Novatech
Novatech力傳感器
Interface
Interface力傳感器
Trans-Tek
LVDT頻率
Trans-Tek速度傳感器
Trans-Tek位移傳感器
Julight
Julight位移傳感器
AFL
蜂窩鋁
RCAR保險(xiǎn)杠壁障
AFL碰撞移動(dòng)壁障
IAT
IAT碰撞數(shù)據(jù)分析軟件
tapeswitch
安全光柵
tapeswitch帶狀開關(guān)
Fischer
Fischer連接器
PCB
傳感器線纜
PCB加速度傳感器
Baysensor
Baysensor加速度傳感器
ASC
ASC加速度傳感器
GP:50
GP:50差壓數(shù)顯型
GP:50防爆型
GP:50航天型
GP:50通用型
MEASX
eGAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
X-Crash
GE德魯克
GE德魯克壓力傳感器
pavone
汽車軸重儀
pavone剪切梁式稱重傳感器
pavone S型稱重傳感器
pavone稱重傳感器
HBM
HBM力傳感器
德國(guó)ME
ME力傳感器
4A假人
4A主動(dòng)安全測(cè)試假人
4A關(guān)節(jié)行人 成人/兒童
4A靜態(tài)行人 成人/兒童?
Endevco
Endevco壓力傳感器
Endevco加速度傳感器
HPM
H點(diǎn)假人
三維H點(diǎn)測(cè)量假人
高速相機(jī)
IDT高速相機(jī)
高速攝像機(jī)
Mega Speed高速相機(jī)
Aries
車載剎車系統(tǒng)
四面可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)剛性壁障
行人保護(hù)系統(tǒng)
ATD
S-TRACK假人位移傳感器
假人
KYOWA
扭矩傳感器
加速度傳感器
位移傳感器
HuDe安全氣囊點(diǎn)爆測(cè)試系統(tǒng)
Microsys安全氣囊點(diǎn)爆
IR-TRACC
IR-TRACC假人位移傳感器
TILKOM
VSM
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PureAire氨監(jiān)控器
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PureAire溴化氫監(jiān)控器
PureAire溴監(jiān)控器
PureAire甲烷監(jiān)控器
PureAire氯氣監(jiān)控器
PureAire硅烷監(jiān)控器
PureAire磷化氫監(jiān)控器
PureAire一氧化碳監(jiān)控器
PureAire苯監(jiān)控器
PureAire氧氣監(jiān)控器
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線性電位計(jì)
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DITECT高速相機(jī)
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EFE差壓傳感器
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GP50 OEM工業(yè)級(jí)壓力傳感器
GP50 OEM工業(yè)級(jí)壓力傳感器$nGP:50型號(hào)1002/1003,是一個(gè)低成本、工業(yè)級(jí)OEM壓力傳感器,具有耐腐蝕、全不銹鋼濕件和外殼。
optrand缸壓傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)控制
optrand缸壓傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)控制AutoPSI-M/A CPS用于船舶與工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)控制壓力范圍:0-150/250/350 bar傳感器頭耐溫380°C,頻響0.1Hz-30kHz
optrand缸壓傳感器技術(shù)規(guī)格
optrand缸壓傳感器技術(shù)規(guī)格M5x0.5螺紋傳感器的膜片選項(xiàng)推薦用于高積碳環(huán)境,無隔熱罩,支持0-150 bar或0-250 bar峰值壓力
ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand
ICPS的溫度誤差 缸壓傳感器optrand短期(熱沖擊): 燃燒氣體導(dǎo)致膜片變形,膨脹周期低壓階段產(chǎn)生誤差
optrand缸壓傳感器安裝方法
optrand缸壓傳感器安裝方法跳線將沿橫梁向下延伸至支撐結(jié)構(gòu)的接線盒,總路徑長(zhǎng)度為16英尺。從接線盒開始,Eaton將鋪設(shè)35英尺電纜至HBM(測(cè)量設(shè)備)。
optrand缸壓傳感器
optrand缸壓傳感器適合在電磁條件下測(cè)量壓力的傳感器工業(yè)斷路器經(jīng)歷的干擾和高溫
MEA微型電機(jī)
MEA微型電機(jī)微型電機(jī)測(cè)試極小尺寸電傳動(dòng)性能特性的測(cè)定,額定功率在0.5到1瓦之間,采用傳統(tǒng)方法很難實(shí)現(xiàn)。測(cè)試此類電動(dòng)機(jī)時(shí),試驗(yàn)對(duì)象不應(yīng)受到外力的作用。利用MEA的加速度測(cè)功機(jī),是可以進(jìn)行測(cè)試的。這種...
MEA步進(jìn)電機(jī)測(cè)試
MEA步進(jìn)電機(jī)測(cè)試步進(jìn)電機(jī)測(cè)試MEA-SMT-1000 步進(jìn)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)測(cè)試的交鑰匙系統(tǒng)。它可以測(cè)試步進(jìn)電機(jī)的許多重要特性,包括接通扭矩、切斷扭矩、扭矩角、保持扭矩、定位扭矩、角精度、步...
MEA電機(jī)齒輪和齒輪箱
MEA電機(jī)齒輪和齒輪箱靜態(tài)和動(dòng)態(tài)齒輪測(cè)試MEA的測(cè)試能力支持工程師不斷改進(jìn)帶變速箱的電機(jī)。用于齒輪箱,MEA齒輪測(cè)試系統(tǒng)允許對(duì)所有類型的齒輪進(jìn)行測(cè)試和檢查,并且是全套交鑰匙系統(tǒng)。
MEA電機(jī)起動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器
MEA電機(jī)起動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器起動(dòng)機(jī)測(cè)試起動(dòng)馬達(dá)是一種小而有力的電動(dòng)機(jī),可在短時(shí)間內(nèi)提供高功率。因此,強(qiáng)烈建議在起動(dòng)機(jī)加速和減速期間進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn),以檢測(cè)缺陷。
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)起動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)起動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器起動(dòng)機(jī)測(cè)試起動(dòng)馬達(dá)是一種小而有力的電動(dòng)機(jī),可在短時(shí)間內(nèi)提供高功率。因此,強(qiáng)烈建議在起動(dòng)機(jī)加速和減速期間進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn),以檢測(cè)缺陷。
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)雨刷器測(cè)試
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)雨刷器測(cè)試我們的直流雨刮器和可逆向雨刮器電機(jī)性能測(cè)試儀可以自動(dòng)測(cè)量和記錄:對(duì)于直流雨刮器和反向雨刮器電機(jī),在增量扭矩負(fù)載下的反向負(fù)載測(cè)試順序。
MEA測(cè)功機(jī)能量效率
MEA測(cè)功機(jī)能量效率壓縮機(jī)測(cè)試壓縮機(jī)性能的測(cè)試有兩種方法:靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試。在這兩種情況下,為了獲得壓縮機(jī)輸出扭矩的數(shù)據(jù),須使用以下 兩個(gè)選項(xiàng)中的一個(gè): ? 在垂直裝置中測(cè)試開放式壓縮機(jī) ? 為壓縮機(jī)定...
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)下線測(cè)試
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)下線測(cè)試下線測(cè)試-測(cè)試交流,無刷直流,直流有刷電機(jī)MEA提供三種型號(hào)下線測(cè)試系統(tǒng)。
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)電動(dòng)飛機(jī)
MEA電機(jī)測(cè)試臺(tái)電動(dòng)飛機(jī)電動(dòng)飛機(jī)電機(jī)測(cè)試和模擬電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中測(cè)試不同的電氣硬件應(yīng)用和電機(jī),模擬其空氣應(yīng)用的真實(shí)情況。應(yīng)用包括:電動(dòng)飛機(jī)和無人機(jī)、風(fēng)扇等。
MEA電機(jī)電動(dòng)汽車的應(yīng)用
MEA電機(jī)電動(dòng)汽車的應(yīng)用汽車和航空航天電動(dòng)汽車和航空航天測(cè)試所面臨的挑戰(zhàn)包括高速范圍、高功率密度、高扭矩范圍、熱應(yīng)力、緊湊設(shè)計(jì)和高水平定制。
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